來源：未來汽車日報 發(fā)布時間：2020-03-21 09:30
鄭義宣的管理風(fēng)格更加國際化。
3月19日中午，現(xiàn)代汽車發(fā)布通告稱，現(xiàn)代汽車首席副會長鄭義宣已經(jīng)被任命為現(xiàn)代汽車董事長。這一天也是現(xiàn)代汽車上一任董事長鄭夢九82歲生日，卸任之后，鄭夢九只保留現(xiàn)代汽車非登記高管和現(xiàn)代摩比斯登記董事職位。同時，現(xiàn)代汽車還將新增電動汽車充電、未來出行業(yè)務(wù)。
鄭義宣是鄭夢九的獨子，出生于1970年，在韓國高麗大學(xué)經(jīng)管學(xué)院和美國舊金山州立大學(xué)完成本科和MBA學(xué)業(yè)。1999年鄭義宣加入現(xiàn)代汽車，擔任現(xiàn)代汽車室長，后來曾經(jīng)在現(xiàn)代摩比斯及起亞汽車擔任職務(wù)，2018年9月，鄭義宣被任命為現(xiàn)代汽車集團首席副會長，以應(yīng)對“日益加劇的全球貿(mào)易紛爭以及主要市場競爭態(tài)勢的變化”。
現(xiàn)代汽車董事長鄭義宣 來源：KH File Photo
與主張“純血主義”的鄭夢九不同，早年的留學(xué)經(jīng)歷使鄭義宣的視野更加國際化，他曾力排眾議，把大眾汽車出身的設(shè)計師破格提拔為起亞汽車新車開發(fā)負責(zé)人。
2019年，在鄭義宣的努力下，現(xiàn)代汽車突破性的首次迎來多位外籍高管，比如聘請競爭對手浦項制鐵出身的前高管擔任現(xiàn)代制鐵技術(shù)總經(jīng)理，請日產(chǎn)汽車前首席產(chǎn)品官Jose Munoz擔任全球首席運營官。
不過，鄭義宣未來的路并不是一片坦途。
官方數(shù)據(jù)顯示，2019年現(xiàn)代汽車集團全球累計銷售719萬輛新車，其中現(xiàn)代汽車銷量442萬輛，起亞汽車277萬輛，未完成此前設(shè)立的760萬輛總銷量目標。
在中國市場，現(xiàn)代汽車的處境更加艱難。2019年，現(xiàn)代汽車在華銷量下跌至71.6萬輛，同比下降9.4%。平安證券分析，自主品牌依靠SUV市場崛起，豪華品牌價格下探，上下夾擊中，現(xiàn)代汽車喪失性價比優(yōu)勢，自2017年開始銷量大幅下滑。
未來，現(xiàn)代將從新能源領(lǐng)域重點突破。
鄭義宣表示，現(xiàn)代汽車將在2025年前推出38款新能源車型，到2025年躍升為全球前三大電動汽車制造商。
現(xiàn)代汽車美國佐治亞州工廠將在今年投產(chǎn)
據(jù)報道現(xiàn)代汽車集團位于美國佐治亞州的新電動汽車工廠將于今年晚些時候投產(chǎn)。新工廠名為Hyundai Motor Group Metaplant America（HMGMA），它將使現(xiàn)代汽車能夠利用《通貨膨脹削減法案》（IRA）提供的優(yōu)惠措施，更好地參與美國電動汽車市場的競爭。佐治亞州工廠生產(chǎn)的首款車型將是2025款I(lǐng)ONIQ 5，該車型將于今年第四季度發(fā)布，除了IONIQ 5之外，現(xiàn)代汽車集團還計劃在HMGMA工廠生產(chǎn)現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思品牌的六款電動汽車。此外，隨著美國市場對混合動力汽車的需求不斷增長，該公司還計劃在該工廠生產(chǎn)混合動力車型。
2024-06-26 17:17 |產(chǎn)能規(guī)劃|
基于E-GMP平臺打造 現(xiàn)代IONIQ 5 N即將預(yù)售
現(xiàn)代IONIQ 5 N將于6月17日開啟預(yù)售，并將于今年下半年正式交付。作為現(xiàn)代N系列高性能電動車序列的重磅產(chǎn)品，新車將會基于E-GMP電動車專用平臺進行打造。外觀方面，新車將運動元素拉滿。車頭部分采用分體燈組，狹長式的設(shè)計使其更具侵略感，燈組內(nèi)部輔以矩形元素進行點綴，有很強的時尚性。前格柵左側(cè)，“N”字的標識赫然在目，可彰顯自身身份。車頭下方的進氣口和擴散器還做了不規(guī)則形狀的處理，使車頭的運動屬性得以提升。動力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機動力系統(tǒng)，N Launch Control為高速起步提供三種不同的牽引力。為了滿足日常續(xù)航需求，IONIQ 5 N配備了84.0 kWh大容量電池和800V電池技術(shù)，只需18分鐘即可從10%充至80%。此外，IONIQ 5 N還特別搭載了N Drift Optimize（N專屬漂移優(yōu)化模式）電子控制技術(shù)，該功能可在駕駛過程中實現(xiàn)實時響應(yīng)和輸入，平衡多項車輛控制以保持漂移角度。
2024-06-12 15:59 |經(jīng)營動態(tài)|
日前，現(xiàn)代汽車與百度網(wǎng)訊在北京簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，該協(xié)議由現(xiàn)代汽車AVP(Advanced Vehicle Platform)本部長宋昌賢社長與百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬共同簽署，雙方相關(guān)人士出席了簽約儀式。
2024-04-29 16:54 |合資合作|
現(xiàn)代汽車與百度簽署戰(zhàn)略合作，加快在華智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域布局
4月27日，現(xiàn)代汽車與百度網(wǎng)訊簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，未來，現(xiàn)代汽車和百度將充分發(fā)揮高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車主機廠各自的優(yōu)勢，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、智慧交通系統(tǒng)及云計算等領(lǐng)域探索創(chuàng)新合作模式，以更為先進的技術(shù)構(gòu)建新的商業(yè)生態(tài)。
2024-04-28 16:39 |合資合作|
現(xiàn)代汽車一季度財報：韓國銷量下滑影響利潤，明年將開始在印度生產(chǎn)電動汽車
據(jù)外媒報道，今年第一季度，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司在韓國國內(nèi)的銷量下滑，導(dǎo)致其營業(yè)利潤下降2.3%。該公司還警告稱，未來競爭將加劇，全球經(jīng)濟形勢也存在不確定性。上個季度，現(xiàn)代汽車的銷量同比下降1.5%，為1,006,767輛。其中，由于消費者受到通貨膨脹和經(jīng)濟疲軟的影響，該公司在韓國本土市場的銷量同比下降16.3%至159,967輛?，F(xiàn)代汽車表示，為生產(chǎn)電動汽車而對其牙山工廠進行改造并暫時停產(chǎn)的決定，也對韓國本土銷量造成了影響。
2024-04-26 16:29 |經(jīng)營動態(tài)|
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